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 惊见新唐山 今日晴，阳光明媚。
骑行风力：上午顶风3_4级，下午侧顺5_6级。
骑行路线：滦县—唐山—芦台（天津）全程105.5公里，4天总行程568.9公里。
风景指数3星，路况指数3+0（滦县—唐山、唐山—芦台）。
早7点出发，沿国道205去天津方向。唐沽修路，只好走外环，路况好，人车少，但侧顶风，时速15—17迈。上午9点30分进唐山方向，艳阳天第三次补带。我借他俩补带之机打车去烟草局盖章留念，打车25 元，很顺利盖上唐山烟草局的章，同行很热情，听说我要去西藏特意留下赠言：“祝愿你顺利到达西藏，并带去唐山人民的问候！祝你成功。”鼓舞我的斗志，心情好极了。
11点40分，我们来到唐山抗震纪念碑留影。照相是我的长项而且必有肢体语言配合，但我今天沉默了。唐山是我多年一直牵挂的城市，他死而后生，顽强的精神震撼了我们，在这里我要表达我们对唐山地震遇难同胞的哀思，对不屈的唐山人民的敬意！
唐山太美了，清洁得像被水洗过，天蓝云白，建筑很有新意，给人带来无限遐想。我们又去了南湖公园，这是一个利用塌陷区改造成的，是目前世界最大的城市湖泊，水域很大。我们沿着湖边公路骑行，远处新建的楼房林立，近处湖波荡漾、垂柳吐绿。到了唐山我们才看到成片的绿色，大家心情好极了，我高声唱着，突然前方出现一大堆一大堆的绿色球状的，应该是可以吃的，拉登赶紧询问， “什么？茄子？怎么有这么多根连着？”
“是椰子”，
哦！原来是穿着外装的椰子，我们看到的椰子原来都脱掉了厚厚的外装的，拉登给我们买了椰子，三人各拿一个吸管吸着琼浆，又去饭店拿饭勺刮吃椰蓉，真的好开心。
午餐1点30分进店，3点才得以离开，又奔上205国道。
好家伙，烂路又来考验我们，颠簸不怕，可是40多公里3处出现堵车，堵车十几公里，好多重车交织在一起，给我们摆下了迷魂阵，我们不知哪条缝隙是出口，一会我们分开了，一会又碰头了，各自找出路，不时有大车向前滚动，惊心动魄。路旁卖水的成群，看来这里堵车是常事，唉！我们无话可说，只能一声长叹。
晚6时，到了芦台，我们不能再走了，急切地找了一个旅店，五六个人把车抬上楼，今天的尘土已把我们变成了灰姑娘，我和拉登姐急急地去了对面浴池，不洗不行了，泥土已成盔甲。
艳阳天为大家检修单车，整理驮包，这几日艳阳天很辛苦，每次进城都是艳阳天打探路，上上下下，出市区又善后，抬车补胎，很辛苦。拉登姐也很辛苦， 他们修车时我就像一个旁观者，有两位哥姐的呵护，我没有理由不前行，在此道一声你们辛苦了，由衷的感谢！
“二十世纪全球十大灾难之一”并没有把唐山从地图上抹去。
新唐山的顽强崛起使王玉霞感到震惊。
唐山人民百折不挠、勇往直前的抗震精神使王玉霞感到震撼。
这种精神的力量伴随着她一路栉风沐雨。（5） [此贴被新闻，zwd于2011-6-13 15:56:45编辑过]
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 顽强的毅力，拼搏的精神，令人钦佩——
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 初识大邱庄 上午阴，下午晴。
骑行风力：上午侧顶5_6级，下午侧顺3_4级。
骑行路线：芦台（112）—天津西外环—天津贺庄（116）—天津大邱庄（团王线），全程127.5公里,5天总里程696.4公里。
风景指数：2星，路况指数3+1。
昨晚处理好内务已23点30分。
第二天大家等拉登写完日志，7点出门，半点才找到饭店，8点正式上路，8点12分结束了国道112、205并线，沿205向天津方向骑行。这一段路面呈颗粒状，风力不小，侧顶，重车很多，隆隆声不绝于耳。行至天津外环线时，路很窄，风大，重车驶过时气流很大，我们像风箱似的被抽来抽去，不得已，一会休整一下，防止体力不支被掀到路边沟里。
今天无语，无情的风，恼人的车。第一次用上了睡袋，宿费5元。
进入天津西外环情况好多了，路面很宽，单侧四车道，还有六米宽的非机动车道，道路笔直，右侧是护城河，很气派，天津不愧是大哥级城市，道上车水马龙，河边好多人在垂勺，让人觉得这里人很富足。
我们准备去山东艳阳天同学那拜访，所以没进天津市区，向静海方向骑行，离静海还有10公里时，我们发现了大邱庄的指示牌，我们一拍即合向左拐进了去大邱庄的团王线，20公里后到了大邱庄。从入团王线开始，我们就感到了大邱庄的现代气息，路很宽，有点高速的味道，进庄后，根本没有一点农村痕迹，这里已变镇，很繁华，饭店、旅店很多，就餐的也很多，路上很多轿车，听说都是大邱庄人的。
这里黑龙江人占三分之二，这个昔日外圆内方，早请示晚汇报，带有文革特色又有共产主义分配方式的农庄，早已商品化，一切和外界一样，太晚了，看的听的都很少，我们住在这里，希望第二天会有时间了解这里。我在烟草商店盖了章，赠言：“祝愿你能够顺利到达西藏，梦想成真，一路顺风！” 在骑行过程中，几乎每到一处，王玉霞都会到当地的烟草专卖局或者烟草商店看一看，盖个章，写上几句话。因为她是烟草人，虽然退休了，她还是对当初自己所从事的这个职业充满眷恋。(6) [此贴被新闻，zwd于2011-6-27 20:13:31编辑过]
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两个感慨，
一是每天骑行100多公里，服了。
另一个感慨是共产主义，我至今记得社会主义是按劳分配，共产主义是按需分配。物质缺乏的时候，想想按需分配可真好，饿了想吃面包自己就去拿。要是马克思活到今天，我想他会部分修改自己的这条理想吧。例如，有人需要N个女人呢？计划生育的政策还真有点和这个共产主义相抵触呢。
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多些凌河的两个感慨，非常精彩，可以加到以后她的日记之中去。
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 一个假阴天 上午假阴天，下午阳光明媚。 骑行风力：上午侧顶2_3级，下午无风。 骑行路线：沧州市捷地乡柳孟春村（国道104）—泊头—东光线—德州—吴桥—山东 恩城（国道105）全程143.5公里，7天累计行程839.9公里。 风景指数：2星，路况指数：4星。我们一早钻出5元一宿的民宅，站在条桌边，吃了路边小吃，就继续沿104国道上路了。今天7点就出发了，顶着侧风，但比前几天好多了，先后经过泊头、东光、吴桥、恩城、德州到山东恩城。在恩城之前，这条道笔直，一个弯没打，路面很宽，两边绿化带很漂亮。一直向南，路过于平坦，车辆也不多，倒觉得有些寂寞，跑一天，方向一点没变，只是上午风逐渐大点。 骑行生活有时是很枯燥的，即使到了城区，多数也是跑在城区外环，正应了这句话，我们一直在去看风景的路上，很少置身于风景中。三人也很少说话，一路纵队保持距离骑行。途中艳阳天大哥问路遇上了一个呆子，问了半天一句话也没说，直勾勾的看着他，乐死我了，哈哈哈……据说聪明的男人都出去打工了，有些智障的都是留守人员。 从天津到山东前，天几乎没晴过，太阳一直有，可就是一个小白点，和北京一样，天灰雾蒙蒙，我们管这天叫假阴天。不过今天骑得挺顺，遇到好的路段我们都会不约而同地嗷嗷叫两声。 下午2点35分进入山东界，路面更加整洁开阔，风几乎没有，很温暖，大片大片的麦田绿油油的，象家乡的韭菜一样，长势很好，树叶已生出很大叶，像咱们这里的初夏，终于找到了骑行的那种感觉，也有一种成就感，毕竟已经跨出了好几个省。 3点24分，我们骑行108里时下了104，上了国道105直奔恩城。晚6点住在恩城的红运村。这个村可不简单，依托国道300米内一溜住宿餐饮网店，建筑全是红墙黄边，还有超市、旅店、饭店都好大，住宿和就餐的人很多，菜琳琅满目，让你不知点哪个好，好便宜，馒头是棍棒式的中间有孔，特别好吃。 山东给我们的印象太好了，据说这里是方圆几十里最好的地方，是行人的天堂，为了明天见艳阳天的战友，我们抓紧时间洗澡换衣服，忙得不亦乐乎。 天有不测风云， 在王玉霞的日记里，“假阴天”一词曾多次出现。 实际上，在长途骑行中，各种天气现象基本上都能遇到，高温、暴雨、扬沙往往不期而至，这就给骑行者带来更多的考验，身体乃至精神上的。 有一次去北镇，王玉霞在早春的寒风冷雨中整整骑行了8个小时，饥饿伴着疲惫，雨水和着汗水，却坦然面对。正如她所说的：“在雨中穿行，我们更加意气风发。我的音响在雨中更加燎亮，车轮刷刷，雨水哗拉拉，雨水加这汗水别有一番滋味在心头，不经历风雨难见彩虹，今天你要去远行，正是风雨浓……” (8)
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引用：原文由 新闻，zwd 发表于 2011-6-13 15:29:49 :
王玉霞，燕雁非常喜欢你。
这是真的噢！
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雁雁，这确实是真的。
悠哥，感谢你对骑行者的关注。
凌河，期望并欢迎全程“跟踪”。
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<;作客山海关>;要是详写个具体的故事有多好,扎带,路遇有着相同爱好的老者,做客,细节更吸引人。
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很多东西还没有挖掘出来，咱们不是亲历无法言传，其实，可以更精彩。请凌河继续关注下一篇。
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 忙中有余暇 今日晴。 骑行风力：侧顶2_3级。 骑行线路：聊城市区（S316）—聊城莘县。全程44.2，9天累计行程942.1公里。 风景指数3星，路况指数3星。 今天是不能走了。 艳阳天的战友把上午活动已安排好了，盛情难却，早8点30分，两个战友驱车让我们逛街景。 我们首先来到水城明珠，这是一个占地4.5公里的广场，一架巨型钢制彩虹桥半径有百米，虽然白天无法目睹它的璀灿，但它气势恢弘，无比壮观。它的前方是从30多公里外引入的黄河水，是长江以北最大的人工湖。它的后面，是聊城大戏院，半球型，穹顶可开合，打开就是露天剧场。我们又来到水上明珠桥，桥长一公里多，每个栏杆基座都是汉白玉浮雕，上面雕着水浒故事画面和108将，“七星梁山入伙”、“三阮大败官兵”……好壮观。 一座桥就是一部历史史诗，战友说，每抓一把土都是故事。聊城很大，城市人口28万，京杭大运河贯穿城区，城在水中，水在城中，古时以来这里一直很繁华。 战友购票让我们参观了清时建的山陕会馆，这是一个旧时的商区，货物从这里集散，今日仍看出当年的繁华。我们谢绝了再游览的好意，提前赴战友安排的午宴，又来一名战友，他们分别按当地习惯各带两瓶酒，干炸金蝉（未出稍的知了），大盘装着半个猪脸，鲜爽的地方拌菜，看出战友很细心。 大家都为战友情感动着，迟迟不能分手。可是我们还要赶路，下午3点，我们只好不辞而别，上了S316直奔40多公里外的莘县，这时才打电话给战友，我们住在了莘县，去修MP3小伙很热心，但没有弄好 ，郁闷中……
晚上我们在网吧发照片，这里网吧不受限制，挺爽，终于可以上网了。
艳阳天曾是一名军人。 身在他乡，见到久别的战友，应该是何等的高兴与激动，我们没有亲身体验。然而，在王玉霞那欲走还留的两难之中，我们不难找到答案。 在膨胀着觊觎、怀疑、冷漠的多元状态下，这种感情应该是一种怎样的奢望。从这个角度而言，拉萨之行是一种挑战，更是自我的完善，于无声处中重温人之初。 （10） [此贴被新闻，zwd于2011-7-6 5:39:52编辑过]
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 走进“黄泛区” 全天阴霾。
骑行风力：上午侧顶3_4级，下午顺风2级。
骑行路线：山东聊城莘县（S259）—范县—濮阳金堤庄（莘黄线，乡道）—滑县（G106）,全程167.4公里，10天累计里程1109.5公里。
风景指数：3星，路况指数：3星。
昨天骑行少，时间充裕，早上打包、吃饭，比每天早一小时上路了。我们通过省道259向濮阳出发，经过范县走上乡道（莘黄线）。乡道比较近，车少，也不乏风景，路很高，路的两边的民房和麦田向低处洼下去，景色变得很立体，成片的树林后面，麦田阡陌清晰，像画，画家用笔勾勒出来的一样，很美！我们下了这条高高的乡路才发现，原来这路是一条防黄河水的堤坝，这说明黄河就在附近。一位老人告诉我们，黄河就在30公里外，我们下了乡道来到国道106。这几日我们走了104、105，今天又走106，很巧合。我们是向濮阳走呢，上了106进将进入河南界快到濮阳时，这里很杂乱，树大一棵小一棵的，不成行，房屋里出外进高低不一，马路没边没沿，到处是残土和垃圾，一切杂乱无章，只有麦田很像样，听说是万亩高产田。这里相对落后，你若问路，村民会说不会写，听说我们去西藏，竟说，你们是回家吧。还有的村民看到我们，大呼：“外国人！”哈…… 我们状态都很好。在交叉路口，又走错了，男人的那种自信，上到高速路口了，呵呵呵 ……大哥为了安慰我们，给我俩一人买了一瓶可乐，我又买了一瓶红牛，喝了真管用，最高时速跑出28、30，这是十天绝无仅有的。我们最后上了省道101，晚6时到达目的地——河南滑县，赵紫阳的家乡，路上出了点故障，驮包角夹到车里，辐条把包夹烂了，艳阳天大哥找个树枝把车和包隔开，我们住在了这里，明早向140公里外的郑州出发！ 万亩高产田，淳朴的老百姓。 滑县是解放前有名的黄泛区，赵紫阳的家乡。 读万卷书，行万里路，对于我们来说，骑车远行不失为了解外面世界一个不错的选择。因为，你可以近距离地接触他、阅读他、倾听他……（11） [此贴被新闻，zwd于2011-7-6 6:03:00编辑过]
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比我的长征路爽快。传说，景物，感慨。对我启发很大。一处一个主题，很好！
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