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 他乡遇知音 今天晴。
骑行风力：侧顺2_3级。
骑行路线：西安市区—咸阳市区—兴平，全程60.2公里，18天累计行程2025.7公里。
风景指数：3星，路况指数：3星。
我打车40元到陕西省烟草专卖局和体育局盖章，赠言：“你是烟草人的骄傲，我们为你自豪。祝你一路顺风，万事如意。”
我去买了MP3，一切都很顺利，今天天气不错，也许我买到了MP3，心情也不错的。艳阳天为了传照片只睡3小时又出发了，走时11点，我们是想赶到咸阳再休整，路上正巧遇上西安车友去咸阳，他们热情为我们带路。
咸阳有一条著名的街形成于明清时代，火烧阿房宫300里的故事就发生在这一带，我们穿越这条街，来到咸阳博物馆，刚开一个月，目前暂不收费，主要保存周秦遗珍、汉唐故事，也是纪念孔子的地方，叫文庙。
车友为我们看车，一直等我们出来，又带我们去了车行。他们介绍说，我们马上就要爬秦岭，过宝鸡遂道，很长，和小走一趟西藏差不多。必须备灯修车，这是一家MERIDA授权旗舰店，老板是一个极爱单车运动、装修车很有水平的小青年，刚骑成都回来，为我们介绍路况，帮助修车，我们几乎解决了所有要解决的问题。艳阳天配上了车灯，拉登平了出厂就不太正的前圈，我和拉登买到了头巾、轻便雨衣、鞋套、头巾，换了货架螺丝，老板送了车条、条扳，还为我下载了歌曲，拉登姐也借机修了手机（右键好了，数字键发呆）。总之，咸阳之行好轻松，这是一个最热情的地方，天子脚下的人们真让人感动。
我们忙完了，还没吃午饭呢，已下午2点多了。拉登修手机找错门了，正失望呢，一个中年清扫工人骑车追过来，并把车存放好陪拉登一直到柜台。修好手机对拉登多重要他并不知道，可他那么认真，还有车店老板，一直送我们到不再用打听的路口。
这里古今的故事都这么精彩，这是一个化工业也发达的城市，这里有百亿元化工园区，产氮肥全国50强，效益全国30强，这里4公里外是茂陵，2公里是贵妃墓，咸阳以及这里的人们，我们不会忘记！
全国精神文明创建工作先进市、首批中国魅力城市、中国优秀旅游城市……咸阳不是浪得虚名，或许是秉承了历史的传承，厚重的地域文化赋予了这片神奇的土地许多令人感动的故事，成为一座城市永远的亮点。 (18)
[此贴被新闻，zwd于2011-9-7 9:30:16编辑过]
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 泪流谢咸阳 今日晴，骑行风力顺风1_2级。
骑行路线：咸阳兴平市区（S209）—武功—杨凌—眉县（G310）—常兴—太白县。全程105.5公里，19天累计行程2131.2公里。
风景指数：2星，路况指数：0+3星（兴平市郊+武功—太白）。
早上郁闷的事发生了，昨天艳阳天买的充车灯充电后不亮，为了保证过遂道的安全，我们需要往返四十公里换灯。快乐一再要求自己打车去换灯，艳阳天怕耽误行程，执意自已去，然后再后撵。顾不上吃早饭就匆匆向20公里外市区赶去。
拉登姐和我，早餐后继续上路，这是三人第一次分行，什么时间、在什么地方汇合都成了悬念。
路转弯了，一个30多岁的小伙，为前行的拉登我指路后就拐进楼群中，他到家了。可走出300多米，前面两条路一个在桥上，一个向右转，两人茫然等人问路，一会，那个年轻人骑电瓶车又出现了，告诉我们上去走，拉登问：你不是回家了吗？他说：我看你们走得不对，来告你们一声。哦！昨天就有人这样帮过我们。善良的咸阳人啊！
刚走出8公里，艳阳天兴奋地打来电话：店老板，就是昨天帮我们解决了单车所有问题的MERIDA授权旗舰店、咸阳康惠单车总经理邱兴奎骑着摩托，把还未出兴平市区的艳阳天截住了，其实他接艳阳天电话时还没起床，他又带来另外一款车灯（那款就一个），老板应给艳阳天退回80元，可老板拿的是一百票，艳阳天只有15元零钱，老板说：不必了，你收下一百元吧！
咸阳一天的行程，却给我们留下那么多的感动！拉登姐热泪盈眶感言道：“咸阳是个好地方，古今都把美名场；古有秦风遗后世，今有美德暖他乡；昔日洒泪思乡情，今日泪流谢咸阳！”
老板为我们抢出了时间，中午我们就在杨凌汇合了，我们特意在杨凌这块同属咸阳的地方合影，我们不会忘记咸阳！
今天上午兴平市郊区的有20公里路太烂，因年久失修，全是大坑坑，还有碎石，骑慢了会倒，快了象跳舞似的，过武功逐渐好了起来，这一带景色很美，也有很多名胜古迹，大唐秦王陵、李世民诞生地，还有后稷教民稼穑圣地杨凌，杨凌城市很清洁，很现代，还是中国农耕发祥地，这里西红柿很甜！眉县是中国第一砖机城……
95.6公里后，我们穿行了500多米的温家山遂道、桃源遂道，这一带全是盘山路,有人曾预言如果能骑到秦岭就很了不起,晚上我们入住在有秦岭名珠之称的太白，这是陕西度假的最佳地之一，也是秦岭最大的川地，是陕西最高的城市，这里有供市区用水的水源，青山绿水很美！
因为美好，所以感动；
因为感动，一切才更加美好。
没有了猜忌、没有了隔膜，没有了冷漠，这样的世界才有阳光，才有了希望。 (19) [此贴被新闻，zwd于2011-9-7 9:36:24编辑过]
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 今天好心情 白天晴，阳光明媚，傍晚中雨。 骑行风力：上午无风（上坡35公里）、下午顶风2—3级（下坡99公里）。 骑行路线：太白县鹦鸽村（眉太线）—太白县区（S210）—太白县王家楞乡—留坝县江口镇—汉中市武关驿，全程134.1公里，20天累计行程2265.3公里。 风景指数：4星，路况指数：3星。
为满足我新买的P3首次充电12小时，我们7点57分出门，8点多，在一农家煮方便面和鸡蛋，完成早餐，8点54分正式上路，继续骑行眉太线。这是一条完全延伸在大山谷中的县级公路，路旁住着人家，右边一条哗哗作响的河，周围是重重叠障的大山，山高而挺拔，壮丽苍茫。从起点到80多公里处全是太白县，太白县是秦岭最高的城镇，自然景色宜人，最高山海拔3700米，这里冬天可以见到雪，被称为雪域高原，这里有熊猫，有满目的绿色植被，是一个生态化城镇，人们生活富裕，时而有小楼出现，多数是沿街盖的白瓷砖罩面、尖顶紫红鱼鳞瓦的极精致、排列有序的平房。在这条路上骑行是一大享受，虽然前30公里全是上坡，容易让人郁闷的7迈，在这却很享受，我们经过诸葛亮发丧地、三国古关、秦岭第二高峰鳌山、塘口绿色蔬菜基地，下午完全进入下坡，99公里全下坡，我又到了兴奋点，太爽了，这样的路上哪找去呢？我们一天没出山，心里却十分快乐，一路都有我的歌声。晚上我们住在路边的店上，刚住下，刚才还晴空万里，此时竟下起雨来，好雨！这一天的行程太好了。 骑行过程中，无边的美景、合适的路况能够同时出现在同一段距离，自然是可遇而不可求得。 这是心灵的愉悦。虽然与急弯陡坡带来的挑战无法相比，却也别有一份情趣。(20)
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 告别小西藏 晴，无风。
骑行路线：陕西汉中市江窝子（武关驿.S210）—勉县（G108）—宁强。全程162.3公里、21天累计行程2427.6公里。
风景指数：4星—1星—4星（武关驿—勉县—宁强），路况指数：1星。 昨晚雨下得不小，今早睛空万里，阳光明媚。7点30分我们继续沿省道210向成都方向进发！经过千亩板栗示范村留坝镇马道乡，穿过9个遂道（加昨日共穿11个遂道，只有两个长些，长于家乡大巴沟不多，其它全是两头见亮，没有难度）。37.7公里进入汉中、勉县分界线，分界处在褒河镇，褒河镇隶属汉中，从左下道去勉县，之前我们仍然是一路下坡，只是全线半幅修道，有时需错车，另外这一带全是急弯，有时对面汽车车速快，拐不过来，会冲到我们行驶的道上，有一定隐患。
进入勉县界，意味我们结束了秦岭的骑行，我们入秦岭不到两天，其中上坡一共不到50公里，剩下120多公里全是缓下坡，我们象长着翅膀一样翱翔在群山峻岭中，那感受无与伦比。我们对当地人说的，走秦川就等于小走西藏的说法不很理解。
勉县的路很糟糕，是水泥路裂大缝那种，老艰难了，步步上坡，吃进苦头，但好于兴平。勉县农业产业化搞得很好，有好多技术园区这里，旅游业也很兴旺，有定军山、马超陵、武侯寺和武侯陵，有“拜谒诸葛亮，游览定军山”之说，号称“天下第一武侯寺”。武侯寺路两边一公里长古战旗招展，颇有三国当年风彩。我们看到了钱江摩托车队川藏行，后面是给养车。
还好，中午前我们都是慢下坡，勉县城区吃过午饭，我们信心百倍，已跑了80公里，我们想：照这路，下一站到78公里的宁强是件轻松的事，走进宽川村，时而出现上坡，是那种发好力借好力不用换档那种，不一会，上坡多于下坡，冲坡耗去不少体力，一抬头，有车在我们头上，哦！这这是盘山路啊！真可谓：弹尽粮绝又遇劫兵，这时体力与毅力已并用过，再向前需要勇气，我们5迈缓缓移动着，尝试下来走更吃力，车向后稍，包也更重，天已擦黑，这里天黑可能比家乡晚，已19点30分，还有好几层才到顶呢！我们别无选择，一拼到底，终于登顶！这山高300多米，共十一层山路，每层相隔30米，这路全长8公里。
到顶了。先到顶的拉登看到我和艳阳天上来了，不禁振臂欢呼！身边许多正在休息的重车司机也雀跃为我们祝贺，因为他们的车爬坡时，嗡嗡地比我快不了多少，这坡好陡！我上来时正高声唱着，看来我们心情都不错，但此时我们才理解秦川难走的含义，不过这也给我们组合来了一次检验，有体力没有信心不行，有勇气没有体力不行，我们此时为我们这个坚强的组合感到欣慰，相信这会为骑行藏线打下基础，朋友们，请为我们加油！
我的后辐条又断一根，艳阳天不顾早餐正抢修呢，这对我来说是进藏的又一次考验。拉登姐借机多叨叨一会，手机又修好了，三天大山里没洗澡了，昨晚终于洗澡了，衣服也让我们甩干，店也洁净，心情很好，准备迎接新的考验！哈哈，吃饭！
刚进勉县就遭遇下马威。11层山路需要不停地爬坡，而且食宿点难找，这对车手来说是一场严峻的考验。
好在有惊无险，和重车赛跑同样毫不逊色。(21)
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 技多不压身 晴 。 骑行风力：顶风1级。 骑行线路：广元市宝轮镇（G108）—剑阁县剑门关—剑阁县普安镇—剑阁县武连镇新桥村。全程103.9公里，23天累计2639公里。 风景指数3星，路况指数：3星。 早上一上路就开始上坡，8公里进入昨天那种烂路，我们一直在上坡，坡很陡，时常有重车卡在半坡上不去。前面不断出现剑门关风景区的招牌，剑门关有怎样的景观呢？这里的小车拥挤在一起，不少警察在维持秩序，也有不少人聚集在一起等车，我们借此问一下：剑门关好玩吗？很险！蜀道难就是指这儿，这有循环阶梯1500米，要徒步40分钟呢！一个导游热心地向我们介绍说，三国时诸葛亮在这建关，姜维在这守关的。哦！道边的饭店门匾全是***豆腐招牌，她还说这里有好多故事，可是我们不能听她一一道来就赶路了。 坡越来越陡，别想指望出现平路，我们利用下坡用高速档猛冲，上坡时先急速减右手档，最后退左档，退慢了或先退左档会出现泄力，微档补不上，“咔”就停那，必须手疾眼快，判断准确。后来坡路变成延绵不断的那种，有的象堵墙，让人望而生畏，还没进剑门关体验，这就足以让我们知道了剑门关的险恶了。不过这一带景色非常好，路两旁有成排的白色小阁楼，木制的外廊紫檀色，路面崭新，路两旁古柏参天，都编着号，不是几棵，是沿路栽种的，据说这都是当年张飞种下的，有的地方两旁柏树搭成树洞，很凉爽，（四川热得很闷的很，象三伏时的桑拿天）真可谓前人栽树后人乘凉啊！
今天我们骑了60多公里上坡路，真把我们累着了，不仅是挥汗如雨啊！累得后脑勺都隐隐作痛，那手、胳膊都痛的直甩，可是四十多公里下坡那也是爽的不行了，坡路难走，我们还是喜欢坡路，要的就是痛并快乐的感觉！下雨啦！今天骑的很爽，上坡下梁，司机师傅不时从车窗里伸出大拇指，满足了我那点小小的虚荣心，明天就要到绵阳了。 这段日记说的都是专业术语，听不懂。只是从什么左手档、微档、泄力几个词汇中，我们能隐约感觉到这是个专业性很强的活儿，没有平时的勤学苦练，关键时刻还真玩不转。 （23）
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 风雨绵阳路 上午小雨转雾雨，无风。 骑行路线：四川广元市剑阁县武连镇新桥村（G108）—梓潼镇—绵阳市区，全程97.3公里，24天累计行程2736.3公里。 风景指数2星，路况指数：0+3（武连、梓潼+绵阳） 早晨起来下着小雨，雨天装备弄好费了些时间。雨天是很头痛的，装备捂上了，太热，像要“自燃”了一样，里面闷的全是水，不穿就得淋雨，有时一会儿下一会儿停，我们反复脱，反重穿，很麻烦。 为了进藏这个大目标，我们变得很金贵，吃这个怕坏肚子，吃那个怕上火。这边天闷热，当地人都穿短衣裤，我们还穿绒裤呢，一是对这面气温变化不了解，不敢脱；二是下坡凉；三是脱了也没地放，又不能扔，到西藏还得用。我们犹如十月怀胎，精心地孕育着我们的希望，真的，一生中，从未这么精心地看待过一件事。 能见度只有五十米，一上路爬了几个让人咬牙的大坡后，路面又不好了，是等着罩面那种，比那几天烂路强，但跑不起来，慢慢走是可以的。老天爷真是照顾我们，几天我们都在爬陡坡，今天基本是缓道，不然又是泥又是鹅卵石的，脑神经会被绷断，不小心会颠到路沟去，所以尽管路难走，我们还是很庆幸。有时我愿在雨中行，他能浇去我们的重负，净化我们的心灵，阵雨淅沥沥，道路很泥泞，如果路面好那就车轮刷刷刷了。
20多公里结束了烂路，但还是没罩面的，只是平了些，中午雨停了，我们来到绵阳市梓潼县七曲山风景区，这一带有关帝庙，已有上千年历史，（张飞当年在路边栽下的柏树有四万多棵，这还有呢），有人介绍说，文昌很有名，古时有个张亚子，在这修成正仙，所以这里的招牌是这样的：“魁星点斗，金榜题名”、“千载文昌，福泽天下”，“天下拜文昌，祈福养生”。招牌一直打到梓潼市区，每个电杆都有，十三公里，来旅游的很多，象咱们这的歪脖老母。 到绵阳市区全缓下坡，也有几十公里缓上坡，难度不大，但需要足够的耐心，这几天确实很累，每次休息再上路腿部都有酸痛弥漫开来，告诉我们肌肉缺氧需要休息，我们准备去成都休整，那里是我们热盼已久、天天要念叨一遍的地方。 哦！绵阳很秀美，很多高层建筑，远处有好多白色的楼掩盖在绿色之中，墙上好多被绿色的植物爬满，城中有一条河，总的说是很有气魄的那种城市，让人看了很振奋，交通管理也很好，很人性化，当自行车通过客车站点时，人多车多，但不必惊慌，右边有一小道，不管这边怎么乱，你都可以轻松通过，绵阳是中国优秀旅游城市，我们走的这条路看到了长虹、长兴等大企业，这条街长20多公里，我们在十几公里处住下，这很方便，车、人、衣物都得以清洗。途中住宿如果能有淋浴的地方，对我们来说那就很辛运了，别无他求。四川的小吃很有名的，我烤了一串臭豆腐，一串韭菜，很好吃的 ，菜随便点，饭只收一元钱随边吃，这对我们骑车人来说，是一项最优惠的政策。如果都是骑车人去吃，老板恐怕要亏本的，呵呵呵…… 学会精心地看待一件事，不是此行的一大收获吗？（24）
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成都有知音 晴 。
骑行风力：顶风2—3级。
骑行路线：绵阳市高新区（G108）—绵阳汉广—成都新都—成都武侯区，全程128.9公里，25天累计行程2865.2公里。
风景指数：0星，路况指数：0星。
今天是几天来骑行最省力的一天，全程12.8公里缓上坡后，到了德阳界，基本是平路或缓下坡，坡度很小，又顶风，高速档跑费劲，一路基本18——20迈匀速行进。
今天就要进入成都，我很兴奋 终于到了山脚下，我们梦的起点，我们的梦想即将在这里起飞 。今天心情不错，骑得飞快，在德阳的午餐还是那么诱人，看来我们很喜欢四川口味，特点是味厚，实惠，便宜。昨晚我们要了炒空心菜、回锅肉、土豆丝、大米饭六碗，一共用了23元。今午我们要了回锅肉、花生米、香菇烧鸡、汤（这里的汤都很讲究，放好多样菜，鸡蛋是炒制的，红黄绿兼有，色好味浓）饭若干，共花25元，这里的饭是按人头的，每人一元不限量，今午每人才0.5元，真是美食的天堂啊！
从德阳开始，路面虽宽，但是麻脸路，还有大坑，车和行人行走无序，很不舒服，路边没景色也没绿化。进入成都更糟糕，一侧修路，正赶下班高峰，人们挤在不到两米宽的隔离带里乱七八糟地穿行着。这里人们骑自行车和电动车的真多，恐怕胜过任何一个城市也。进入市区时，一个信号放行后，几百人如潮水般，经常有人擦肩而过，让人一惊一惊的。
我们今天要住在成都，而且要在这休整，我们的落脚目标是速超车行，这是《骑车游中国》提供的线索，可是成都市区太大了，赶巧后面追上几个成都车友，他们热情为我带路，直达车行，很顺利，也很温情。
老板田速超热情接待了我们，表示可免费为我们检修自行车。这时，成都的车友谢绝我们的挽留，离开。田速超老板亲自带我们找到旅店，一切顺利！在这里让我们向成都车友和田老板表示谢意！并诚挚欢迎你们来北票做客！
酒足饭饱，价格低廉，成都骑友领路，车行老板接待，好客的城市，美好的记忆。 （25）
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我要进藏了 晴。 今日休整。
上午修车购物，3点来网吧传照片，晚上早休息，明早早上路，争取明日到雅安（151公里）。打车上烟草盖章没盖上，郁闷，接待人员好像认为我是在化缘，拿介绍信也不好使，还要省烟草领导来电话，不可思议，我没有见到领导，服务人员要再和他联系，我感觉那么多环节没必要，我只是想途中留个纪念，不盖也罢，可气的是我白掏30元车费，无奈、无语。 这些天都是阴雨绵绵，我好像受了潮湿，身上起小疙瘩，我去买药，又买了一盒痱子粉。怕进了高原不适应，有些许担心，顺便在药店量了体重和血压，体重120，血压左手80-130，右手75-125很正常。体重和在家一样，说明在途中我还是很爱护自己的，呵呵……今天我也试着把车包卸下，又装上，还好，完成了。 今日已开始服用红景天，4天后可小尝高原感受，困难多多，希望在前方！有您的关注和支持，我们倍受鼓舞，信号不中断日志不会断，如中断勿牵挂，我们会想办法与家乡联系，由“周周行单车俱乐部”统一发消息。登天快乐组合再次向两地车友、驴友、朋友、同学的长时间关注表示谢意！我们即将踏上了圆梦之旅! 拉萨——我们来了！！ 抛却进藏前的忐忑，带着亲人的牵挂，向着远方的目标，冲刺！（26）
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 骑行“大件路” 晨小雨，全天阴。
骑行风力：上午顶风2级，下午3—4级。 骑行路线：成都市武侯区，（G318、海拔：512米）—邛崃（海拔：550米）—雅安市（海拔：641米），全程：177.2公里，27天累计行程3042.4公里。 风景指数0，路况指数：0+4星（成都—邛崃+邛崃—雅安）
今早是我们上路最早的一天，今天很凉爽，5点45分我们已来到楼下，昨晚下了一宿的小雨又下了起来，我们只好止步穿戴雨具，做了一些防雨准备，6点06分再次出发，可是雨又停了，从此没再下。
从成都到邛崃有两种走法：
成都青羊宫—青羊上街—青华路—二环路光华大道口—光华大道—温江区—崇州市—大邑县—邛崃市。
线路二：成都衣冠庙（一环西南角）—永丰路—永丰立交桥（二环西南角）—创业路—双流县—新津县邛崃市。创业路是川藏线的起点，成都人称“川藏路”为“大件路”,线路一是较平担的路，我们选择走这条。
这边天亮晚，加上阴，天还没亮，没有行人，我们凭感觉跑了七公里才遇上一个晨练老者，一打听，我们正背道而驰，等找到我们要去的路口时，我们已跑近20公里，其中冤枉路14公里，为防止跑错，我们十几次下次打听，走了两个多小时才走23公里，10点20分才找到早餐。上路不久，艳阳天扎带（三人累计扎带7次，）.
终于正式上路，至邛崃，全程紧贴高速，是条很乍的水泥路，没有风景可言，不时有烂路，不过人车少，还可以。
进入邛崃路宽了，绿化也很好，这是个田园城市，也是中国优秀旅游城市，10公里外是大熊猫保护区卧龙镇。
除了邛崃有三处缓上坡外，一路全是平路，骑行很轻松很流畅。途中我看到了惊心动破的一幕车祸，一个农用车在岔路出来，也不了望，样当二正就出来了，被正路行驶的汽车把他撞翻，当时那人就不动了，现在想起来都后怕，也许刚在家出来就一命呜呼了？因要赶路我们没有停留，这就告诫我们，不管干啥都要安全第一，带一份小心上路，带一份幸福回家，留住你的微笑，把爱留给人间。晚7点30分距雅安20公里时，遇到一个徒步的小伙一人上拉萨，我们拍了照，又增加了我的动力。艳阳天再次扎带，前面的拉登发现时相隔数公里，接到艳阳天来信，天色见晚打艳阳天手机，无法接通（没电了），两人等了一阵天已大黑，为了安全，二人住在距雅安20公里的了名山县，近十点艳阳天来电话，他已到雅安，我们只好天各一方，第二天会齐。一天的泥泞，我们的车上又是厚厚的沙土，驮包全是泥浆，我们又一次大清洗，零晨才得休息。
第二天到雅安时，我准备再一次检车，如果顺利向前赶一段路，太晚就停留在雅安。
对了！名县也不简单，是个产茶基地，路两旁全是茶树，人们拿着大蒌小蒌，有的采茶，有的在路边做交易，是大白茶居多，这里有著名的茶马古道，早年这里的茶是不外卖的，都由政府统管，用来换西藏的马匹。 “大件路”是骑手的行话，意思为比较“够档次”且便于骑行的道路。可实践证明，所谓的“大件路”并没有带来什么方便，绕了一大圈不说，还目睹了一起车祸，烂路也不少。 这也算“大件路”？ （27）
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引用：原文由 静静的凌河 发表于 2011-9-7 18:02:17 :
终于又看到了。
出去走走，扔掉无谓的纠缠，世界本来这样，路原本可以这样走。感谢凌河关注，不知最近片子拍得怎样？
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先是敬佩!再是感动！先期的几集看后一直在等。游记写得非常好、非常真实、非常感动。如同读者跟随骑者一同感受旅行的快乐与辛苦，领略一路的风土人情...骑者真是一位了不起的女性。希望看到后续的游记。 ！！！
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有一点应注意，就是行政区划的问题，例如：途经广元城中“四川广元市中子镇朝天区”这种叫法不对，应为：四川省广元市朝天区中子镇。我国的行政区划是县区以下设乡镇人民政府。
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回复 76楼(新闻，zwd)的帖子在这折中，看见了熟悉的“ 样当二正”这个词语。还知道了“大件路”的意思。不过车祸很闹心，最近目睹了两起车祸，感觉活着就行了，别的也不想了。
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佩服， 可望不可即。
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引用：原文由 春平秋顺 发表于 2011-9-11 14:11:57 :
有一点应注意，就是行政区划的问题，例如：途经广元城中“四川广元市中子镇朝天区”这种叫法不对，应为：四川省广元市朝天区中子镇。我国的行政区划是县区以下设乡镇人民政府。
多谢春平秋顺老师指正，下次一定注意。
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引用：原文由 静静的凌河 发表于 2011-9-24 21:48:45 :
回复 76楼(新闻，zwd)的帖子
在这折中，看见了熟悉的“样当二正”这个词语。还知道了“大件路”的意思。不过车祸很闹心，最近目睹了两起车祸，感觉活着就行了，别的也不想了。
感觉王玉霞这个人就很实在，大大咧咧的，不知这是不是一种洒脱。
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引用：原文由 川州剑 发表于 2011-9-24 22:08:48 :
佩服，可望不可即。
剑哥要是去的话，肯定是一路大片。
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